Tipi di strutture che utilizzano acciaio a doppio canale

Usato frequentemente negli edifici
Acciaio a doppio canale è un tipo di metallo laminato a caldo che viene utilizzato per costruire vari tipi di strutture. Sono spesso utilizzati per realizzare travi e colonne che supportano altri telai metallici o in legno, ma possono anche essere utilizzati per creare telai sicuri per finestre e porte in edifici sia in legno che in metallo.

Telai per auto
Nei telai delle auto, i canali in acciaio vengono utilizzati per formare binari che corrono dalla parte anteriore a quella posteriore del veicolo. Ciò conferisce al veicolo la forza e la rigidità di cui ha bisogno per evitare flessioni eccessive.


Rimorchi di viaggio e veicoli ricreativi
I canali in acciaio vengono utilizzati anche per costruire i binari del telaio principale dei rimorchi, nonché le linguette che collegano i binari del telaio al veicolo trainante. Sono anche usati per costruire muri e montanti del tetto per rimorchi chiusi come rimorchi furgoni e rimorchi da viaggio.

Componenti strutturali per uso commerciale
Il canale in acciaio viene spesso utilizzato per costruire componenti strutturali per edifici commerciali, come garage, magazzini e scuole. A volte sono anche usati per costruire telai per porte tagliafuoco commerciali e scantinati sottoterra.

Travi a manovella singola
Una trave in acciaio a manovella singola ha una curva o "manovella" nella sua forma, che la rende perfetta per le situazioni in cui un carico deve essere trasferito dietro un angolo o un ostacolo. Possono essere supportati, a sbalzo o semplicemente curvati per soddisfare le esigenze uniche di ogni applicazione.

Rispetto ad altri prodotti in acciaio strutturale, come le travi a I, il canale in acciaio è più leggero e leggermente più flessibile, ma offre una minore resistenza alla torsione, rendendolo soggetto a torsioni in determinate condizioni. Tuttavia, fornisce una maggiore rigidità rispetto al calcio in acciaio piatto ed è leggermente più resistente se utilizzato longitudinalmente rispetto al ferro angolare di uguale spessore.